在別墅電梯使用過程中，停電被視為最棘手的安全隱患之一：電梯一旦停在樓層之間，乘客將被困于轎廂內(nèi)，既危險又令人恐慌。望岳電梯針對這一問題，搭載了業(yè)界領先的ARD（Automatic Rescue Device）斷電保護系統(tǒng)，配合應急電源與自動平層功能，確保在電力中斷時，轎廂能夠平穩(wěn)降至最近樓層并開啟車門，讓乘客安全離開。以下從四大方面詳解望岳電梯的斷電應急設計與實踐要點。

停電對別墅電梯的影響

被困風險
別墅電梯停電后，若無專門裝置，轎廂將停在層與層之間，無法自動開門，乘客被困其中，可能因恐慌、低溫或空氣封閉而產(chǎn)生二次傷害。
事故誘發(fā)
停電環(huán)境下，乘客或試圖手動開門導致機械傷害；電梯恢復供電時若啟動無序，易引發(fā)再度晃動或門區(qū)夾傷。
維護成本上漲
事后若需人工救援，不僅耽誤時間，還會產(chǎn)生額外維護與人力成本，對業(yè)主與物業(yè)都是負擔。

傳統(tǒng)別墅電梯在土建改造時通常忽略停電對使用安全的影響，導致業(yè)主在突發(fā)停電時措手不及。因而，在家用電梯中，斷電自動救援已成為安全標配。

望岳電梯的ARD斷電保護系統(tǒng)如何保障安全

望岳電梯集成了ARD斷電自動救援裝置，它由以下核心部件構成：

UPS應急電源模塊
內(nèi)置高效蓄電池或超級電容，能在主電源中斷后持續(xù)供電1–2次完整啟停。
低速救援驅(qū)動器
利用曳引機，以0.1–0.2 m/s低速運行，將轎廂緩慢降至最近樓層。
智能監(jiān)控單元
實時檢測主電源狀態(tài)，一旦斷電信號觸發(fā)，立即切換至ARD模式并啟動救援程序。

當電梯主電源中斷，智能監(jiān)控單元接收到斷電信號后，自動：

切斷常規(guī)驅(qū)動線路；
啟動UPS為救援驅(qū)動器供電；
以低速平穩(wěn)降至最近層并開門；
斷開所有驅(qū)動，保持車門開啟，等待乘客離開。

這一流程全自動完成，無需人工干預，確保在停電瞬間，乘客仍可在數(shù)十秒內(nèi)安全撤離。

自動平層功能的實現(xiàn)原理

自動平層（auto leveling）是ARD系統(tǒng)的核心功能之一，其實現(xiàn)依賴于高精度位置傳感和智能控制邏輯：

位置傳感器
在轎廂與井道中布置光電或磁性編碼尺，采集轎廂當前位置，誤差可控在±5 mm以內(nèi)。
智能控制算法
救援驅(qū)動器接收位置數(shù)據(jù)后，計算最短救援路徑，自動決定升降方向與距離。
低速驅(qū)動
救援驅(qū)動器通過低頻脈沖驅(qū)動曳引機，以緩緩勻速運動，避免因急停或沖擊導致乘客受傷。
門聯(lián)動
平層完成后，轎門與廳門在控制單元指令下同步開啟，確保乘客可立即安全離開。

通過高精度位置檢測與智能芯片協(xié)同，望岳電梯的自動平層功能能在任何斷電位置上都迅速定位并平穩(wěn)到達最近一層。

如何在停電時確保電梯安全和乘客安全離開

望岳電梯的應急設計不僅僅是平層和開門，還包括以下細節(jié)：

應急照明：轎廂內(nèi)LED應急燈自動點亮，保證斷電后車廂內(nèi)部仍有足夠照明，減少恐慌。
通風與通訊：自動開啟頂部通風口，保持空氣流通；轎廂內(nèi)置一鍵呼叫系統(tǒng)，乘客可向監(jiān)控中心或物業(yè)發(fā)送求救信號。
門鎖保護：在平層救援過程中，轎門與廳門的智能門鎖依然保持聯(lián)動，防止因門未關閉安全系統(tǒng)失效。
恢復預案：當主電源恢復，系統(tǒng)會先檢測各項安全參數(shù)，確認正常后才恢復常規(guī)運行，并發(fā)出復電提示音，提示乘客謹慎進出。

這些設計共同構成停電時的“乘梯無憂”閉環(huán)，既自動化程度高，又考慮到突發(fā)情況下的乘客心理與物理安全。